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      主營:

      節能空壓機   ETC無油轉換器  羅德康普EVO/EVO-NK系列主機 羅德康普NK/B系列主機  后處理及空壓機耗材  免費技術指導選型

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      中老鐵路即將全線開通運營!感謝為此付出的每一個人!
      來源: | 作者:羅德康普動力 | 發布時間: 2021-12-02 | 2171 次瀏覽 | 分享到:
      中共中央總書記、國家主席習近平將于12月3日同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤,并以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。作為一名空壓機人,我們也為能為中老鐵路貢獻自己的一份力感到自豪。汽油驅動移動式空壓機。

      中老鐵路,一帶一路

        為了加強與東盟國家之間的合作,在斥資500億后,中國開始修建中老鐵路,而這也是中國鐵路中少數幾條穿越邊境進入他國的鐵路,那么這條鐵路對東南亞鐵路布局,將會有何深遠影響?這條中老鐵路的價值何在?這是中國修建首個跨境鐵路!并且總長度超過1000千米,一旦全線建成,將極大促進中國與東盟國家之間的經濟合作。

        顧名思義,中老鐵路就是連接中國和老撾之間的一條鐵路,而實際上這條鐵路也可以稱作是老撾境內的第1條鐵路,在這一鐵路建設完成之前,老撾境內只有一條3公里長的鐵路連接老撾城市萬象和泰國邊境,該鐵路于2016年12月全面開工,計劃在今年12月建成通車,全程長度1022千米,其中中國境內段長度507千米,而老撾境內段長414千米,這是一條國標電氣化鐵路,設計時速達到160千米,雖然無法和高鐵相比,但運行速度也遠遠超過了內燃機鐵路足夠滿足使用需求。

        中共中央總書記、國家主席習近平將于12月3日同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤,并以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。

        作為一名空壓機人,我們也為能為中老鐵路貢獻自己的一份力感到自豪。當然,我們并沒有去現場施工,但是我們的空壓機去了,它帶著我們的祝愿和信心去了。它就是汽油驅動移動式空壓機。

      汽油驅動移動式空壓機

      可移動式空壓機,軌道交通專用,體積小、重量輕,操作方便,采用美國KOHLER 汽油機,德國羅德康普主機,軍工品質。

      主要部件說明

      高效節能螺桿主機

      EVO6 Air End 德國羅德康普主機

      Power range up to 37 kW / 50 HP

      Capacity up to 5.5 m3/min / 200 cfm

      Pressure up to 15 barg / 220 psig

      Weight approx. 45 kg / 99 lbs

      采用德國ROTORCOMP原裝進口EVO6主機

      這種主機由于國內其他品牌主機,體型小,效率高、組裝成空壓機時,需要另配空濾總成、油濾總成、油氣分離器總成、進氣控制閥組件、最小壓力閥組件、管路閥門、散熱器、汽油機、皮帶輪、皮帶、電瓶、電閘、油箱、消聲器等.

      采用德國羅德康普ROTORCOMP全新EVO-nk系列 雙螺桿主機,全球唯一的獨創設計,質量穩定,散熱性好,節能,噪音低;

      產品的優勢:

      1)優化的Rolling-Profile型線,更節能,噪音更低

      2)德國專性Rolling-Profile無磨損型線,主機壽命更長

      3)改進的大型號軸承讓主機壽命更長

      4)主機適用壓力范圍5-15bar

      5)純正德國加工與組裝

      6)質量保證—每臺出廠主機的Bench-Test測試

      整機設計中,主機造型采用Sizing Air軟件輔助

      主機超強適用性

      a.適用于各種傳動馬達電機b.皮帶,直連和齒輪傳動c.基座適用法蘭安裝

      如何實現超強節能性與低噪音

      1)通過減少內部氣體損耗,通過熱能優化的內部壓縮油氣系統,通過改良吸氣口設計減少內部損失,提高了同等功率下的排氣量

      2)通過優化扭矩特征和減低內部磨損,減少主機的電源消耗

      3)通過優化排氣口和轉子更為平滑的線型,降低噪音和振動(主機圖紙)


      美國KOHLER  CH980 汽油機

      功率:28KW


      工程用汽油機、直軸

      帶消音器

      另配電瓶、油箱、自動油門(加卸載使用)



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